Aluminijska legura ima prednosti male težine, zaštite okoliša i izvrsne obradivosti. Naširoko se koristi u području proizvodnje automobila i postao je preferirani materijal za lagane automobile.
Uz primjenu i razvoj raznih novih materijala, problem sprječavanja hrđe željeznih spremnika goriva postao je najveći problem kvalitete spremnika goriva. Posebno danas kada posvećujemo pažnju radu na zaštiti okoliša. Spremnici za gorivo od aluminijske legure ne samo da ispunjavaju zahtjeve u pogledu čvrstoće, već imaju i bolju otpornost na koroziju od željeza i drugih novih materijala. Također je postao prvi izbor za vozila s velikom potrošnjom goriva i visokim zahtjevima za kvalitetu goriva, kao što su veliki autobusi i teški kamioni. Materijali kutija od legure 5052 i završni materijali od legure 3003 i pregradni materijali koje proizvodi naša tvrtka imaju dobru kvalitetu površine i stabilne performanse te imaju široke tržišne izglede.
Kao glavni proces za stabilizaciju procesa materijala spremnika za gorivo, stalno povećanje peći za žarenje važna je manifestacija stalnog poboljšanja kapaciteta proizvodnje materijala spremnika za gorivo. Nadograđena peć za žarenje ima bržu brzinu zagrijavanja i stabilniji učinak izolacije, što donosi stabilnije mogućnosti procesa, a dodavanje plinskih peći za žarenje također je velika promjena za našu tvornicu na putu prema smanjenju potrošnje energije i održivom razvoju. Trenutno postoji 8 plinskih peći i 4 električne peći za osiguranje proizvodnje materijala za spremnike goriva.
Središnje izvlačenje materijala spremnika za gorivo treba ispuniti zahtjeve mehaničkih performansi proizvoda u smislu vlačne čvrstoće i istezanja, te osigurati jednoliku i stabilnu izvedbu cijelog valjka.
Nakon što se materijal spremnika za gorivo izvalja do konačne debljine na hladnoj valjaonici, površina ploče se čisti i ispravlja uzorak rastezljivim savijanjem, a zatim se uzimaju uzorci za ispitivanje. Nakon stabilizacije, šalje se na leteće škare za izradu gotove ploče prema zahtjevima kupca.
